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ESTACIÓN DE AUTOBUSES

Introducción:
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La recuperación del gas garantiza un ambiente sano, ya que el gas natural es un gas de efecto invernadero, que si se lo libera en la atmósfera contribuiría al aumento del agujero de la capa de ozono. Es responsable de alrededor del 10% del efecto invernadero y puede retener el calor 30 veces más que el CO2.

ÁREA DE NEGOCIO

CNG

PAÍS

Estonia

REALIZACIÓN

Estación de autobuses

Especificaciones del cliente:

Pérdidas de gas

Ninguna (como impone la legislación local)

Número de autobuses a repostar cada noche

300+

Número de estaciones principales

2

Redundancia (nº de estaciones de reserva)

1

Redundancia repostaje veloz

Línea directa


Ventajas y características de la solución SAFE:

  • Cero emisiones
    No se libera en la atmósfera ninguna pérdida de gas. Las posibles fugas de gas que pueden producirse durante la compresión, en los surtidores o en los puntos de abastecimiento son recuperadas y recicladas en el lado de la aspiración del compresor. Resulta posible, gracias a un circuito cerrado constituido por un depósito que recupera el gas (que de lo contrario se liberaría en la atmósfera); el gas es reciclado y luego comprimido por otros dos pequeños compresores de otro OEM, idóneo para funcionar con baja presión de aspiración, de 2 a 15 barG.
  • Extremadamente flexible y con elevada disponibilidad
    La solución propuesta permite una enorme flexibilidad operativa según la demanda de abastecimiento. Puede pasar de slow fill (llenado lento), para abastecer todos los autobuses simultáneamente durante la noche, a fast fill (llenado rápido) para abastecer rápidamente los autobuses en cualquier momento, gracias a tres niveles de almacenamiento. Además, cuando el almacenamiento no está lleno, está disponible una línea directa para el repostaje rápido.
  • Capacidad máxima garantizada
    La estructura está compuesta por 2 estaciones principales y 1 de backup, con 8 compresores serie SW SAFE6 distribuidores para fast fill y 320 puntos de repostaje para slow fill, capaces de abastecer hasta  300 autobuses por noche.

Más casos prácticos

Estación de repostaje de hidrógeno para autobuses escolares

Estación de servicio para flotas de carretillas elevadoras

Estación de servicio de hidrógeno – Irlanda

AUTOSERVICIO

ESTACIÓN DE AUTOBUSES

ESTACIÓN PARA VEHÍCULOS PESADOS

GASODUCTO VIRTUAL