SAFE est un leader dans la conception d'unités mobiles de ravitaillement (MRU) et possède une longue expérience en la matière : la première unité mobile remonte en effet à 1992, en Égypte.
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Depuis lors, SAFE a continué à investir dans le produit : elle a conçu et fabriqué deux configurations, avec compresseur hydraulique ou mécanique, capables de couvrir une large gamme de véhicules, dans le but de minimiser les temps de ravitaillement et de garantir une efficacité maximale avec des coûts d'exploitation minimaux. Tout ceci grâce au panneau de priorité qui gère, à travers les trois lignes de pression (basse, moyenne et haute), le flux de gaz naturel des cylindres de stockage aux points de ravitaillement.
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Un produit adapté au marché européen et américain, garanti par les certifications CE et US.
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Une solution idéale pour les projets d'installation rapide : les délais de réalisation sont réduits de 3 fois par rapport à la création d'une station GNC.
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Avantages MRU:
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• Performance élevée grâce à la grande capacité de stockage du gaz
• Flexibilité maximale et polyvalence : La solution mobile représente le moyen le plus rapide d’adapter un réseau de stations de GNC dans un marché en pleine expansion. La large gamme de capacités (jusqu'à 5 000 Sm3/heure) et le vaste intervalle de pressions dans lesquelles l’unité de compression fonctionne permettent le ravitaillement de tout type de véhicule. Elle peut également être intégrée à d'autres solutions mobiles lorsqu'un grand volume de stockage de gaz est requis, à des fins industrielles.
• Une solution ultra-compacte, avec à l'intérieur non seulement l’unité de compression (disponible avec moteur électrique ou à gaz), mais aussi tous les accessoires et les auxiliaires, ainsi que la partie électrique et deux points de charge.
• 7m2 de surface entièrement fonctionnelle assurant des niveaux élevés de performance, de rendement et de disponibilité avec des coûts d'exploitation minimaux. La version à moteur à gaz n’a pas besoin de sources de productions externes, car elle fonctionne avec le gaz qu’elle reçoit. Un petit « genset », installé à l’intérieur de l’enceinte lui-même, produit uniquement l’électricité nécessaire au tableau de contrôle et aux autres composants électriques.
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Structure:
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• Compresseur mécanique ou hydraulique fonctionnant dans une large gamme de pressions d'aspiration (de 5 à 300 barG) avec un débit maximal de 5 000 Sm3/h. L’unité de compression est équipée d'un système de refroidissement installé à l'intérieur du « skid » de l’unité de compression et relié à un radiateur eau-air supplémentaire placé sur l’enceinte.
• Instrumentation de contrôle et de sécurité conçue pour une zone sûre et équipée d'un PLC avec affichage visuel, réalise les fonctions de contrôle opérationnel de l’unité de compression et est installée sur la paroi extérieure du logement.
• Le cabinat a été conçu pour garantir une sécurité maximale et un temps d'installation minimal : résistant aux intempéries et insonorisé, il est équipé de portes d'accès. Pour permettre une évacuation rapide en cas d’accident, les portes intérieures sont équipées d'une barre anti-panique. En outre, un système interne de détection du gaz assure une sécurité maximale pendant le fonctionnement. Pour garantir une installation rapide et facile, le cabinat est équipé de points d'ancrage qui minimisent le levage et le positionnement sur la remorque.
• Panneau de priorité: également installé à l'intérieur du logement, il garantit un ravitaillement rapide et efficace de tout type de véhicule, en gérant le flux de gaz naturel des cylindres (de stockage) aux points de ravitaillement, à travers trois lignes de pression (basse, moyenne et haute).
• Panneau de ravitaillement avec 2 raccordements et mesureur de masse qui permet de mesurer en kg le gaz vendu au Client final.