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STATION POIDS-LOURDS

Introduction:
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Le gaz naturel comprimé pour véhicule à moteur représente un carburant alternatif pour le transport, apportant une contribution fondamentale à la réduction de la pollution produite surtout par les moyens de transport et les poids-lourds, qui contribuent à environ 25% des émissions totales de CO2 dans le secteur des transports. Le Royaume-Uni est un excellent exemple de protection de l’environnement dans le secteur des transports, avec la création d’un réseau de stations GNC pour le ravitaillement des poids lourds, qui a permis de réaliser un double avantage:

  • Une réduction générale de CO2 de 84%
  • Une économie de plus de 40% par rapport à l’utilisation de combustibles traditionnels.

DOMAINE D'ACTIVITÉ

GNC

PAYS

UK

RÉALISATION

Station poids-lourds

Demande du Client:

Capacité journalière de ravitaillement

plus de 750 poids-lourds

Capacité de ravitaillement simultané

12 poids-lourds

Avantages et caractéristiques de la solution SAFE :
SAFE a participé à la réalisation de l’une des plus grandes stations GNC pour le ravitaillement des poids-lourds en Angleterre. Une solution intégrée, à hautes performances, flexible et compacte qui garantit : une capacité de ravitaillement quotidien de 800 unités et un ravitaillement simultané de 12 unités.

SAFE a fourni 3 modules Microbox M10 insonorisés et étanches à l’intérieur desquels a été installé un double train de compression, composé de deux compresseurs SW à haute performance, capables de fonctionner dans une large gamme de pressions d’aspiration, couplés directement à des moteurs électriques.

  • Le premier train de compression, composé d’un compresseur SW, comprime le gaz de 1 barG à 7 barG en atteignant un débit maximal de 1 460 Sm3/heure.
  • Le deuxième train de compression est constitué d’un compresseur SW qui comprime le gaz de 7 barG à 300 barG en atteignant un débit maximal de 1 495 Sm3/heure.

    Une solution entièrement fiable : un système de purge d’une capacité de 80 litres et d’une pression de ravitaillement maximale de 68 barG a été conçu pour chaque unité de compression dans chaque logement, ce qui garantit le fonctionnement correct de l’unité de compression. En outre, le panneau de priorité et de sécurité avec 3 lignes plus une ligne directe assure un ravitaillement rapide et continu des véhicules.

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